توكلۇق توك قاچىلاش

بۇ ئۇلۇغۋار پىلان ياۋروپا ئىتتىپاقى ئىچىدىكى ئېھتىياجنىڭ ئويلىمىغان يەردىن ئېشىشىغا تاقابىل تۇرغاچقا ، ئېلېكتر شىركىتى ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئورگانلىرىغا خىرىس ئېلىپ كەلدى.ھازىر ، بۇ رايوندىكى 286 مىليون يولۇچى ماشىنىسىنىڭ پەقەت% 5.4 ى ئېلېكترنى ئۆز ئىچىگە ئالغان باشقا يېقىلغۇدا يۈرمەكتە.

كەسىپ باشقۇرغۇچىلىرى ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ نىشانىغا يەتكىلى بولىدىغانلىقىنى ئېتىراپ قىلسىمۇ ، ئەمما ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، بولۇپمۇ ئۇزۇن يوللۇق يۈك ماشىنىسى ۋە ئاپتوبۇسقا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىغا بولغان ئەندىشىسىنى ئىپادىلىدى.بۇ ئېغىر تىپتىكى ماشىنىلار ياۋروپا ئىتتىپاقى يول تىرانسپورتىدىن پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنىڭ% 25 تىن كۆپرەكىنى تۆھپە قوشىدۇ ، بۇ ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ئومۇمىي قويۇپ بېرىش مىقدارىنىڭ بەشتىن بىرىگە مەسئۇل.

رېيتېر ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋرىگە قارىغاندا ، BP غا ئوخشاش شىركەتلەر 2030-يىلغا بارغاندا دۇنيا مىقياسىدا 100،000 دىن ئارتۇق ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىسىغا توك قاچىلاش پونكىتى ئورۇنلاشتۇرۇشنى نىشان قىلغان بولۇپ ، گېرمانىيە قاتارلىق دۆلەتلەردە بۇ جەرياننىڭ مۇرەككەپلىكىنى گەۋدىلەندۈرگەن ، بۇ يەردە تەخمىنەن 800 ئېلېكتر تورى شىركىتى بىلەن سودا قىلىش ئارقىلىق ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن تېز سۈرئەتلىك مەركىزى قۇرۇش كېرەك. .

ACEA ئېلېكتر ماتورلۇق توك قاچىلاش Masterplan 2030-يىلغا بارغاندا 280 مىليارد ياۋرو ئەتراپىدا مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىغان بولۇپ ، قاتتىق دېتال ۋە ئەمگەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇنداقلا ئېلېكتر تورىنى كۈچەيتىش ۋە EV غا بېغىشلانغان قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ. توك قاچىلاش.

10A 13A 16A تەڭشىگىلى بولىدىغان ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك EV توك قاچىلىغۇچ تىپى 1 J1772 ئۆلچىمى